A1 Lab. aka CW 4EVER

先日のカンファレンスでは日本だけ完全に無視されているらしいですね。
日産から参加した代表が怒りまくっている記事を見ました。
マルチコネクター方式でしたっけ、あれは規格だけ決まっていて製品が全くできていないそうな。対して日本のチャデモは沢山設置されている。「また小国日本が先行してるよ。確かに技術持ってるけど頭に来る。無視しようぜ。」なんて言っているのでしょうかね。

北米ビッグスリーとメルセデス、BMWが敵にまわってしまっては残念ながら勝ち目はなさそうです。トヨタの出方がきになります。

私もダイヤモンドの記事を読んだのですが、トヨタの動向が影響を与えそうとの予想が出ていましたね。日産は国際的にトヨタよりEVが先行しているのこともあり、その巻き返しをトヨタが狙うとすると、トヨタは欧米勢に寝返ることもあり得るなんて書かれていました。
標準化はいつもこんな感じですが、マスからしたら共通化はきっちりを行って貰いたいものです。

私もEVには興味がありますが、まずは日本の電力事情が解決（目標がが1つに向かう）してからでしょうか。生きているうちは無理かもしれませんが。

ボキは、どっていうことないと思っています、EUは、結局日本側に落ち着くかな？とも半々ですが思っている。今やBMWでさえ日本のTURBO技術がないとディーゼルエンジン作れないですし。EVに関しては、電池を制したとこが勝ち組み。例え、充電プロトコルを変えられたとしてもダメージはあるが本質的な問題ではないでしょう。日本自動車は何回もこの程度の試練は乗り越えてきています。